雪铁龙C5

无奈意外拥有雪铁龙C5,看他怎么说?

作者:admin 2019-09-14

我有一个朋友已经成了彻头彻尾的法系粉丝,他家从事装修行业,当时我们这里雪铁龙4s店就是找他家给装修的,当然那个雪铁龙4S店老板还有几家服装店以及郊区小别墅...

我有一个朋友已经成了彻头彻尾的法系粉丝,他家从事装修行业,当时我们这里雪铁龙4s店就是找他家给装修的,当然那个雪铁龙4S店老板还有几家服装店以及郊区小别墅也都是这位朋友家给装修的。之后算钱的时候给了一部分,还有一部分钱就用一辆雪铁龙c5给抵了。之前这位朋友对这款车一直不感冒,对法系品牌根本没什么兴趣,当时就想卖了,但问了一下法系车就算是新车保值率也并不怎么高,车行给的收购价都不够,后来没办法就自己开了,之后他就变成了法系车的粉丝,天天和我们说法系车真是好车,c5也没有大伙想象的那么差劲,只不过宣传不到位罢了。

雪铁龙c5这款车乍一看外观和内饰确实不算出众,但实际是十分耐看的,而且越看越喜爱,及其稳重大气。雪铁龙c5同级车相同的配置,底盘算是非常完美的,高强度的车身,一体冲压式的车门,让雪铁龙c5这款车显得非常厚道。这款车的悬架是非常舒服的,我们这里刚上高速的时候,有一个连续减速带,开其他的德系日系车过减速带总感觉一跳一跳的,但雪铁龙c5就不会出现这样的问题,感觉自身车重摆在那里,过减速带是直接碾压过去,体验感受明显比其他车更好。而且这款车高速十分平稳,一点也不输同价位的德系品牌。

其实客观来说这款车的缺点也是有很多,例如内饰做工确实不算特别好,用料还算可以,但实际装配工艺有点差,中控接缝缝隙很明显,门把手用手一按还咯吱咯吱的响,这一点比较掉价。而且雪铁龙C5前排座椅后方采用的一大块儿硬塑料饰板,有时候脚不小心踢一下很容易脏,而且硬硬的也没有什么档次。

这款车的动力输出还是比较线性的,不同于普通合资品牌涡轮车,有时候转速两千多涡轮还不介入,这就让前段动力输出比较弱,但后期输出非常猛,所以雪铁龙c5这款车跑高速十分稳,相当舒服,在市区开稍显动力不足。顿挫感偶尔会有一点,但总体感受还是很不错的了。

1.6t的发动机油耗表现市区并不怎么样,这位朋友开纯市区大约在十升油左右。但是高速油耗相当合理,纯跑高速百公里油耗能控制在六升左右,纯市区和纯高速差距有点大。所以经常跑高速的朋友真的很值得考虑这款车,常常在市区家用追求低油耗的朋友还是选择同价位的日系比较靠谱。

雪铁龙c5这款车在风噪和胎噪方面控制的十分好,速度120左右基本上也没有相当大的杂音,但是发动机的噪却却及其大,传到驾驶室的声音完全掩盖了其他噪音,啊而且不少人都反应雪铁龙发动机噪音明显,再多开几年之后声音会更大。总体来说雪铁龙c5是一款相当适合跑高速的车,底盘在同级别可以说是无人能敌,这也是这位朋友被法系车圈粉的重要原因,而且这位朋友还扬言过两年最想换的车就是雪铁龙c6。其实开雪铁龙现在是一种比较个性的事情,因为满大街同价位都是德系日系车,雪铁龙c5我们整个城市可能都没有几辆,所以显得相当与众不同,不用担心成为街车的风险。

以上内容就是小涛的个人观点,希望对大家有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你对法系车雪铁龙c5的看法。

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